Baterai mobil listrik, kapan diisi?

Baterai mobil listrik, kapan diisi?

Pertama, pemeliharaan baterai pengisian daya

1, pengisian daya di malam hari, waktu rata-rata sekitar 8 jam, untuk menghindari pengisian daya berlebih dan pengisian daya kurang.

2. Saat pengisian daya, bila lampu indikator penuh, jangan langsung mencabut steker, lalu biarkan mengapung selama 2-3 jam.

3. Isi daya listrik semaksimal mungkin. Jika memang harus digunakan saat pengisian daya, sebaiknya langsung diisi setelah selesai digunakan.

4, pengisian daya yang rajin bermanfaat bagi masa pakai baterai yang beredar, tetapi saat ini sejumlah besar pengisi daya yang beredar di pasaran memiliki cacat seperti tingkat kegagalan yang tinggi, keandalan yang buruk, dan presisi yang rendah. Oleh karena itu, terkadang pengisian daya akan memengaruhi masa pakai baterai. Saat baterai dikosongkan dan diisi ulang, hal itu dapat menyebabkan beberapa pelepasan daya sel tunggal yang berlebihan. Kapasitas penerimaan pengisian daya baterai yang terlalu banyak akan sangat berkurang, yang menyebabkan masalah pengisian daya yang tidak mencukupi. Selain itu, karena pengisian ulang baterai setelah pengosongan daya, pengisi daya memiliki beban yang berat untuk waktu yang lama dan mudah rusak. Perangkat. Oleh karena itu, lebih masuk akal untuk melakukan satu kali pengisian daya saat baterai mengeluarkan daya 50-70%, yang baik untuk masa pakai baterai.

5. Gunakan pengisi daya khusus saat mengisi daya. Karena formulasi dan proses baterai yang berbeda, persyaratan teknis untuk pengisi daya pun berbeda, jadi jangan mencampur pengisi daya.

6, lindungi pengisi daya, produsen untuk mengurangi biaya, pengisi daya saat ini pada dasarnya tidak dirancang untuk sangat tahan terhadap getaran. Setelah banyak pengisi daya bergetar, potensiometer internalnya akan melayang, menyebabkan seluruh parameter melayang, mengakibatkan status pengisian daya yang tidak normal, jadi pengisi daya tidak boleh diletakkan di bagasi dan keranjang kendaraan listrik. Jika harus diletakkan, letakkan busa dari peralatan listrik untuk mencegah guncangan getaran.

7. Perhatikan lingkungan pengisian daya. Suhu terbaik untuk pengisian daya adalah 25 derajat. Sebagian besar pengisi daya saat ini tidak memiliki sistem kontrol otomatis yang beradaptasi dengan suhu sekitar. Sebagian besar pengisi daya dirancang untuk suhu sekitar 25 derajat C, jadi pengisian daya pada suhu 25 derajat C lebih baik.

Selalu ingat: gunakan untuk mengisi daya, gunakan lebih dari sekadar mengisi daya, gunakan hingga habis dan isi daya, suatu hari nanti akan terisi daya.

Kedua, penggunaan perawatan baterai

1. Pada saat start, tanjakan, pendakian, atau berkendara di tengah angin harus dilengkapi dengan tenaga manusia guna menghindari terjadinya pelepasan arus tinggi secara tiba-tiba.

2. Bila akselerasi diperlukan, kontrol kecepatan harus diputar perlahan untuk menghindari penambahan langsung ke gigi tercepat.

3. Kendarai mobil listrik dengan kecepatan tertinggi saat kondisi jalan memungkinkan.

4. Usahakan untuk tidak melakukan pengereman mendadak, saat berkendara menggunakan pedal gas, dan pada saat jalanan sedang padat.

5. Saat baterai display mati, setelah beberapa waktu, Anda akan menemukan bahwa baterai memiliki sedikit tegangan, yang disebut tegangan pantulan. Anda harus menghindari penggunaan tegangan pantulan untuk berkendara.

6. Baterai harus terpasang dengan kuat pada sepeda listrik untuk mencegah baterai rusak akibat getaran saat bersepeda.

7. Selalu bersihkan debu dan kotoran dari penutup baterai, dan jaga agar baterai tetap kering dan bersih untuk mencegah baterai terkuras dayanya sendiri.

Ketiga, hindari hilangnya penyimpanan listrik

Kondisi kekurangan berarti baterai tidak terisi daya tepat waktu setelah digunakan. Sulfasi terjadi dalam kondisi habis, dan kristal timbal sulfat menempel pada pelat elektroda untuk menyumbat saluran ion, sehingga mengakibatkan penurunan kapasitas baterai. Semakin lama kondisi tidak aktif, semakin serius kerusakan baterai. Di musim dingin, baterai perlu diisi daya tepat waktu. Waktu penyimpanan harus diisi ulang setiap lebih dari satu bulan.

Keempat, perawatan rutin

Manfaatkan sepenuhnya kondisi perawatan, banyak dealer kendaraan listrik menyediakan layanan perawatan dan perbaikan baterai, harus memanfaatkan layanan ini sepenuhnya untuk memperbaiki baterai secara teratur, yang dapat mengurangi kerusakan pada baterai.

Bila baterai terkena kondisi berikut, baterai harus segera diperbaiki.

1, pengisian jangka panjang tidak mengubah lampu hijau

2, baterai panas saat pengisian

3, kapasitas baterai turun terlalu cepat